Hidravlik klapan blokundakı hər bir limanın funksiyaları nələrdir?

Hidravlik bir valve manifold istehsalçısı olaraq, hidravlik valve manifoldundakı hər bir limanın həyati bir funksiyaya sahib olduğunu yaxşı bilirik. Hydraulic Valve Manifolds dizayn və istehsal edərkən hər detalın yüksək müştərilərin yüksək standartlarına cavab verə biləcəyini təmin etmək üçün hər bir portun düzeni və funksiyasını diqqətlə planlaşdırırıq. Aşağıdakılar Hidravlik Valve Manifold-da hər bir portun funksiyalarının ətraflı təfsirimizdir.

1. P portu (təzyiq portu):

Funksiya: P portu hidravlik nasosun çıxış sonuna qoşulmuş Hidravlik Vana blokunun əsas neft girişidir. Hidravlik yağ bütün hidravlik sistemi üçün güc təmin etmək üçün P portu vasitəsilə vana blokuna daxil olur.

2. T port (tank portu):

T Liman, hidravlik yağ tankına qoşulmuş hidravlik valve blokunun geri qaytarılması yağıdır. Əsəri başa vurduqdan sonra, Hidravlik yağ soyutma və süzgəc üçün t portu vasitəsilə tanka qayıdır.T portu, Hidravlik yağın vana blokunda yağ yığılmasının qarşısını almaq üçün sistemdə hidravlik yağın dövriyyəsi təmin edir. Eyni zamanda, hidravlik yağın təmizliyi və temperaturu neft anbarının soyutma və süzgəc funksiyaları vasitəsilə saxlanılır.

3. Bir liman və b portu (aktuator portları):

Bir liman və b portu, hidravlik silindr və ya hidravlik motorun iki otağına uyğun olaraq hidravlik valve blokunun aktuator interfeysidir. Bir port və b portunun yağ sxemlərini idarə etməklə hidravlik silindrin və ya hidravlik motorun irəli və irəli dönüşü və geri dönüşü əldə edilə bilər. A və B hidravlik sistemdəki aktuatorların güc kanallarıdır. Hidravlik qapağı dəyişdirməklə hidravlik yağın axın istiqaməti idarə olunur və bununla da aktuatorların hərəkət nəzarətini həyata keçirir.

4. X-Port və Y-Port (pilot portları):

X-Port və Y-Port, pilot klapanın neft dövrəsini idarə etmək üçün istifadə olunan pilot neft dövrəsinin interfeysidir. Pilot klapan ümumiyyətlə əsas klapanın açılışını və bağlanmasını idarə etmək üçün istifadə olunur və əsas klapan pilot yağ dövrəsinin təzyiq dəyişməsi ilə dəqiq nəzarət olunur. Pilot neft dövrə limanı pilot klapan üçün müstəqil bir neft dövrə, əsas qapağın idarəetmə siqnalının düzgün şəkildə ötürülməsini, cavab sürətini və hidravlik sistemin idarəetmə dəqiqliyini yaxşılaşdıra biləcəyini təmin edən müstəqil bir neft dövrə təqdim edir.

5. L-port (yük portu):

L-Port, yük rəy cihazını birləşdirmək üçün istifadə olunan yükləmə bəyannaməsinin interfeysidir. Yük rəy cihazı hidravlik sistemdəki yük dəyişikliyini aşkarlaya və sistemin avtomatik tənzimlənməsini həyata keçirmək üçün siqnalınızı idarəetmə hissəsinə geri qaytara bilər. L-Port, hidravlik sistemin yükləmə cihazının yüklənməsinə görə yükləmə dəyişikliyinə görə təzyiqi avtomatik olaraq tənzimləyə və axının dəyişdirilməsini və sistemin sabitliyini və səmərəliliyini yaxşılaşdırdığını təmin edir.

Rəy

Hidravlik bir valve manifold istehsalçısı olaraq, əsas yağ dövrə çuxurundan, hidravlik sistemin səmərəli və sabit işləməsini təmin etmək üçün nəzarət yağı dövrə çuxurundan digər funksional çuxurlara qədər əsas yağ dövrə çuxurundan hər bir çuxurdan hər bir çuxurdan hər bir çuxuru pilot yağı çuxurundan hazırlayırıq və istehsal edirik. Avadanlıqlarının müxtəlif tətbiq ssenarilərində yaxşı işləməsinə kömək etmək üçün yüksək keyfiyyətli, yüksək performanslı hidravlik valve klapan manifoldları ilə müştərilərə kömək etməkdə qərarlıyıq.