Hidravlik silindrlərhər iki tərəfdən təzyiqi dəyişdirərək piston çubuğunun irəli və geri hərəkətinə nail olmaq. Bununla belə, hidravlik yağ hidravlik silindrin sol və sağ kameralarında mövcuddur. Hidravlik silindrdəki piston həm hərəkəti, həm də avadanlığın lazımi sızdırmazlıq göstəricilərini necə saxlaya bilər?
(1) Fəaliyyət rejiminə görə, hidravlik silindrlər iki əsas kateqoriyaya bölünür: tək fəaliyyət göstərən və ikiqat fəaliyyət göstərən. Tək fəaliyyət göstərən hidravlik silindrdə bir istiqamətdə hərəkət hidravlik təzyiqlə əldə edilir, əks hərəkət isə cazibə və ya yay qüvvəsinə əsaslanır. İkiqat fəaliyyət göstərən hidravlik silindrdə hər iki istiqamətdə hərəkət hidravlik təzyiqə əsaslanır.
(2) Müxtəlif iş təzyiqlərinə görə, hidravlik silindrlər daha da orta təzyiqli, aşağı təzyiqli, orta-yüksək təzyiqli və yüksək təzyiqli hidravlik silindrlərə bölünə bilər. • Dəzgahlar üçün adətən orta və aşağı təzyiqli hidravlik silindrlərdən istifadə olunur, nominal təzyiqi 2,5MPa~6,3MPa; kiçik ölçülərə, yüngül çəkiyə və yüksək məhsuldarlığa ehtiyacı olan tikinti maşınları və təyyarələr üçün, əsasən, nominal təzyiqi 101MPa~16MPa olan orta və yüksək təzyiqli hidravlik silindrlərdən istifadə olunur;
Hidravlik preslər və oxşar maşınlar üçün, əksəriyyəti 25MPa~315MPa nominal təzyiqə malik yüksək təzyiqli hidravlik silindrlərdən istifadə edir.
(3) Müxtəlif konstruksiya tiplərinə görə hidravlik silindrlər də porşen tipli, pistonlu tipli, yelləncəkli tipli, teleskopik tipli və s. olaraq təsnif edilir. Bunların arasında ən çox istifadə edilənlər piston tipli hidravlik silindrlərdir. Piston tipli hidravlik silindrlər tək piston çubuğu və ikiqat piston çubuğu, silindrlə sabitlənmiş tip və çubuqla sabit tip kimi fərqli quruluşa və hərəkət rejimlərinə malikdir.
Hidravlik yağ necə sızırhidravlik silindr? Hidravlik silindr işləyərkən, boşluğun içərisindəki təzyiq boşluqdan kənar təzyiqdən (atmosfer təzyiqi) çox yüksəkdir; yağın giriş boşluğundakı təzyiq yağın qaytarılması boşluğundakı təzyiqdən xeyli yüksəkdir. Beləliklə, yağ sabit hissələrin birləşməsi (bir yol), məsələn, son qapaq və silindr arasındakı əlaqə və nisbətən hərəkət edən hissələr arasındakı boşluq (başqa bir yol) vasitəsilə sıza bilər. Aşağıdakı diaqramda göstərildiyi kimi. Xarici sızma yalnız neft itkisinə səbəb olmur və ətraf mühitə təsir edir, həm də yanğın təhlükəsi yaradır. Daxili sızma yağın istiləşməsinə səbəb olacaq, hidravlik silindrin həcm səmərəliliyini azaldır və nəticədə hidravlik silindrin iş göstəricilərini pisləşdirir. Buna görə sızma minimuma endirilməlidir.
Diaqramda göstərildiyi kimi, hidravlik silindrlər hidravlik yağı sızdıra bilər, ən əsası əlaqə və boşluq vasitəsilə. Bunu beş əsas kateqoriyaya ümumiləşdirmək olar:
(1) Sızdırmazlıq üzüklərinin seçilməsi ilə bağlı problemlər: Hidravlik texnologiyanın inkişafı ilə sızdırmazlıq cihazlarının dizaynı və quruluşu daha müxtəlif hala gəldi və yeni sızdırmazlıq materialları daim ortaya çıxır. Sızdırmazlıq halqalarının ümumi növlərinə əsasən dizayn və istehsal bölmələri tərəfindən seçilən toz halqaları, YX tipli üzüklər, U tipli üzüklər, V tipli birləşmə möhürləri, Glyd üzüklər, pilləli möhürlər və dəstək bələdçi üzükləri və s. daxildir və ümumiyyətlə heç bir problem yoxdur. Xərcləri nəzərə alaraq, yerlərdə istifadə edilən ümumi sızdırmazlıq materialları adətən nitril rezin, poliester poliuretan və toxunmuş parça rezindir, bunlar aşağı dərəcəli materiallardır və çox vaxt uzunmüddətli möhürləmə etibarlılığı tələblərinə cavab vermir. Buna görə də, sızdırmazlıq materiallarının təkmilləşdirilməsi sızdırmazlıq performansını yaxşılaşdırmaq və hidravlik silindrlərin xidmət müddətini uzatmaq üçün çox vacibdir.
(2) Sızdırmazlıq halqasının saxlanması: Hidravlik möhürlər adətən böyük miqdarda saxlanılır. Sahədə işçilər problemləri dərhal müəyyən etmək və köhnə və ya xarab olan möhürləyici halqalardan istifadə etməmək üçün onların texniki xidmətini və saxlanmasını standartlaşdırmalı və sistemləşdirməlidir.
(3) Sızdırmazlığın quraşdırılması: Sahə işçiləri üçün texniki təlimi gücləndirin. Quraşdırma zamanı cızıqların və ya səhv quraşdırmanın qarşısını almaq üçün hidravlik silindr və sızdırmazlıq halqalarının təmiz olduğundan əmin olun. Müxtəlif növ sızdırmazlıq üzükləri üçün quraşdırma texnikasına diqqət yetirin.
(4) Sızdırmazlıq halqası və yivə uyğunluğu: Sızdırmazlığın keyfiyyəti təkcə sızdırmazlıq halqasının özündən deyil, həm də sızdırmazlıq halqası ilə yiv arasında, möhürləmə halqası ilə möhürlənmiş səth arasında uyğunluqdan da asılıdır. Yivlərin emal ölçülərində səhvlər varsa və ya silindr gövdəsində və ya bağlama çubuğunda aşınma varsa, sızdırmazlıq halqasının ölçüləri montajın faktiki ölçülərinə uyğun olaraq tənzimlənməlidir. Möhürlənmiş səth cızıqlanmış və ya çox kobuddursa, onu təmir etmək və ya dəyişdirmək lazımdır.
(5) Yağ girişi/çıxışı və hidravlik yağ borusu arasında möhürlənmə problemləri: Hidravlik neft borularının uzun müddət istifadəsi köhnəlməyə və giriş/çıxış və neft borusu arasında uyğunlaşmanın kifayət qədər sıx olmamasına gətirib çıxara bilər ki, bu da yağ sızması ilə nəticələnə bilər.
Hidravlik silindrlər üçün ümumi sızdırmazlıq üsullarına boşluqların möhürlənməsi və üzüklərin möhürlənməsi daxildir.
(1) Şəkil 1-də göstərildiyi kimi boşluqların möhürlənməsi, sızdırmazlığı təmin etmək üçün nisbətən hərəkət edən hissələr arasında çox kiçik boşluğa əsaslanır. Hidravlik silindrin pistonunda bir neçə həlqəvi yivlər (ümumiyyətlə 0,5 x 0,5 mm) hazırlanır. Onların funksiyası ikiqatdır: birincisi, piston və silindr divarı arasındakı əlaqə sahəsini azaltmaq; ikincisi, həlqəvi yivlərdəki yağ təzyiqinə görə, porşen mərkəzdə yerləşərək, yan təzyiq nəticəsində pistonla silindr divarı arasında yaranan sürtünməni azaldır və beləliklə, sızma azalır. Bu sızdırmazlıq üsulu aşağı sürtünməyə malikdir, lakin zəif sızdırmazlıq performansına malikdir və yüksək emal dəqiqliyi tələb edir. Kiçik ölçüləri, aşağı təzyiqi və yüksək hərəkət sürəti olan tətbiqlər üçün uyğundur. Təmizləmə dəyəri 0,02 ~ 0,05 mm ola bilər.
(2)Sızdırmazlıq üzüklərihəm stasionar (statik), həm də hərəkət edən (dinamik) komponentlər üçün istifadə oluna bilər və hazırda hidravlik sistemlərdə ən çox istifadə edilən sızdırmazlıq cihazlarıdır. Sızdırmazlıq halqaları yağa davamlı rezindən hazırlanır (son illərdə aşınma müqavimətini artırmaq üçün neylon və ya digər materiallar da istifadə edilmişdir). Sızdırmazlıq halqaları adətən O-formalı, Y-formalı, V-formalı, L-formalı, J-formalı, Yx-formalı və s.-də hazırlanır. Onlar asan istehsal, rahat istifadə, etibarlı möhürləmə və müxtəlif təzyiqlər altında etibarlı işləmə kimi bir sıra üstünlüklərə malikdir.
① O-ring möhürləridairəvi en kəsikli möhürləyici element növüdür və geniş istifadə olunur. O-halqalı möhürlər yivlərdə quraşdırılır və yağ təzyiqi altında deformasiyaya uğrayaraq, onların sızdırmazlıq effektinə nail olmaq üçün yivə və boşluğa möhkəm oturmasına səbəb olur. Sızdırmazlıq performansı artan təzyiqlə artır. Onun üstünlükləri sadə quruluş, asan istehsal, yaxşı sızdırmazlıq performansı və aşağı sürtünmədir; onun dezavantajı yüksək təzyiq altında olmasıdır...
② Y-halqalı möhürlər Normal şəraitdə Y-halqalı möhürlər sızdırmazlıq effektinə nail olmaq üçün dayaq halqası olmadan birbaşa yivə quraşdırıla bilər. Bununla belə, böyük təzyiq dəyişiklikləri və yüksək sürüşmə sürəti olan hallarda, möhürü düzəltmək üçün bir dəstək halqası istifadə edilməlidir. Onun üstünlüklərinə güclü uyğunlaşma daxildir.
③ V formalı möhürlər əsasən aşağı hərəkət sürəti olan hidravlik silindrlərdə istifadə olunur. Onlar dəstək halqalarından, sızdırmazlıq halqalarından və müxtəlif formalı təzyiq halqalarından ibarətdir. Bu möhürlər böyük təmas sahəsinə və yaxşı sızdırmazlıq performansına malikdir, eyni zamanda yüksək sürtünmə qabiliyyətinə malikdir.
④ Yx möhürləri kiçik kəsik ölçüsünə və sadə quruluşa malikdir; onların uzunluğu enindən iki dəfə çoxdur. Buna görə də, dəstək halqası olmasa belə, möhür yivdə bükülməyəcək və yuvarlanmayacaq. Möhürün daxili və xarici dodaqları müxtəlif uzunluqlara malikdir. Qısa dodaq, sızdırmazlıq səthi ilə təmasda olan işləyən dodaqdır, nəticədə aşağı sürüşmə sürtünməsi, yaxşı aşınma müqaviməti və uzun xidmət müddəti var. Uzun dodaq hərəkət etməyən səthlə daha böyük bir müdaxiləyə malikdir və nəticədə yüksək sürtünmə müqaviməti yaranır. Bu, Y formalı möhürə yaxşı sabitlik verir və aşınmanı kompensasiya edir. Bu struktur həm yüksək, həm də aşağı təzyiq mühitində və yüksək sürətli hərəkətlərdə yaxşı sızdırmazlıq performansını təmin edir. Buna görə də hazırda Yx formalı möhürlərdən geniş istifadə olunur. (Y-şəkilli, V-şəkilli, Y...) O-halqaların möhürlənməsi onların dodaqlarını sızdırmazlıq səthinə sıxan təzyiqli yağın təsiri ilə əldə edilir. Yüksək yağ təzyiqi daha yaxşı bir möhürlə nəticələnir. İstifadə zamanı onların təzyiq altında açılmalarını təmin etmək üçün quraşdırma istiqamətinə diqqət yetirilməlidir.
a üçün idealdırhidravlik silindrheç bir hidravlik yağı sızmamaq üçün? Bir çox insanlar hidravlik silindrlərdə hidravlik yağ sızmasının bir çox çatışmazlıqlara malik olduğuna inanırlar, buna görə də bütün sızıntıları aradan qaldırmaq daha yaxşı olmazdımı? Əslində, bu belə deyil. Əgər heç bir sızma olmasaydı, silindr daxilində piston çubuğunun qarşılıqlı hərəkəti yağ çıxarmaz, nəticədə quru sürtünmə yaranır və silindrin işinə və xidmət müddətinə mənfi təsir göstərir. Bundan əlavə, hidravlik silindrdə mütləq sızdırmazlığa nail olmaq mümkün deyil. Piston çubuğunun qarşılıqlı hərəkəti qaçılmaz olaraq bir qədər yağ aparır. Ancaq bu sızma minimuma endirilməlidir. Buna görə də, hidravlik möhürlər son dərəcə aşağı sızma, əla sızdırmazlıq performansına malik olmalı və hidravlik yağ təzyiqinin artması ilə onların sızdırmazlıq təsirini avtomatik olaraq yaxşılaşdırmalıdır. Yüksək təzyiq və yüksək temperatur kimi çətin iş mühitlərində belə, hidravlik sızdırmazlıqların sızması əhəmiyyətli dərəcədə artmamalıdır.
Hidravlik silindr hidravlik sistemin aktuatoru və sistemin mühüm komponentidir. Hidravlik silindrin möhürünün keyfiyyəti bütün sistemin iş performansına və səmərəliliyinə birbaşa təsir göstərir. Buna görə də, hidravlik silindrin yaxşı sızdırmazlıq performansına malik olmasını təmin etməliyik.